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面對(duì)時(shí)有反復(fù)的疫情、�；肺锪魇袌�(chǎng)低迷、油價(jià)居高不下等不利局面，按照馬洪雷經(jīng)理如何提高長(zhǎng)安公司車輛運(yùn)行效率、保持車輛技術(shù)狀況，確保駕駛員安全、節(jié)能駕駛，解決運(yùn)營(yíng)、駕駛過程中面臨的各種問題的安排，集約車隊(duì)組織駕駛員、押運(yùn)員開展每月倆次的技能培訓(xùn)大講堂活動(dòng)，建立一個(gè)互相溝通、學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)。
在課堂上，就如何安全、節(jié)能駕駛進(jìn)行了通俗易懂的說明講解，同時(shí)傳達(dá)長(zhǎng)安公司維護(hù)管理方面的各項(xiàng)規(guī)定，重點(diǎn)是對(duì)駕駛員做好日常檢查和維護(hù)進(jìn)行提醒；修理廠通報(bào)近期集約車各類車型易出現(xiàn)的小故障、小問題和相應(yīng)的緊急處理方法，提醒駕駛員出車前重點(diǎn)部位的檢查和易出問題部位的查看，需維修的及早進(jìn)廠維修，切忌車輛帶病上路；車隊(duì)對(duì)近期集約車運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行叮囑提醒，如：蒸罐注意事項(xiàng)；罐體加裝干式閥后的使用步驟；最后進(jìn)行工作安排，并對(duì)駕駛員關(guān)心的問題進(jìn)行了解答和處理。
自七月份開始實(shí)施以來，通過這兩個(gè)月在課堂上的面對(duì)面溝通交流，一是強(qiáng)化了駕押人員日常行車的行為準(zhǔn)則，二是讓駕押人員知道公司所面臨的的嚴(yán)峻形勢(shì)，堅(jiān)定了駕押人員與公司共克時(shí)艱的信心，三是了解了駕押人員的思想動(dòng)態(tài)，對(duì)下一步的工作安排做到了有的放矢；四是對(duì)駕押人員關(guān)心的問題、提出的意見和建議當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行答復(fù)，提高了工作效率，將問題及時(shí)解決。
下一步長(zhǎng)安公司對(duì)大講堂活動(dòng)進(jìn)一步做實(shí)做細(xì)，真真正正做成一個(gè)學(xué)習(xí)知識(shí)、解決問題的溝通平臺(tái)。為公司集約車保質(zhì)保量、安全完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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